Barcelona está gradualmente a dizer adeus às motas nos passeios. Numa das cidades com maior número de motociclos por habitante da Europa, encontrar estes veículos estacionados nos passeios é uma visão comum que em breve deixará de o ser.
Desde 1 de fevereiro, o novo Código da Estrada permite assinalar 71 lugares de estacionamento proibidos a motociclos. O município está agora a marcar mais 325 (70 dos quais junto a escolas e hospitais), que se juntarão aos 4.047 já existentes.
Assim,quando os trabalhos estiverem concluídos, Barcelona terá um total de 4.372 troços de pavimento onde não será permitido o estacionamento de motociclos.
Onde é que as motos podem estacionar?
Para aliviar a falta de estacionamento que as motas irão presumivelmente sentir , a Câmara Municipal está a procurar aumentar os lugares de estacionamento na estrada. A Câmara diz que foram criados 2.500 novos lugares de estacionamento até agora neste mandato e que o objetivo é criar mais 40.000 até 2030, para além dos 90.000 existentes.
Para além disso, prevê-se que 296 escolas e 29 hospitais sejam sinalizados nos próximos meses para regular o estacionamento nas suas imediações.
O que diz o regulamento de trânsito sobre o estacionamento de motociclos?
A modificação do Regulamento sobre a Circulação de Peões e Veículos (OCVV), que entrou em vigor a 1 de fevereiro, incorporou os acessos às escolas e hospitais como zonas de estacionamento proibido. De acordo com o regulamento, os motociclos devem ser estacionados preferencialmente na via pública, em lugares de estacionamento designados para o efeito, e quando tal não for proibido, podem estacionar em passeios com mais de 3 metros de largura, onde não existam cais de cargas e descargas, lugares de estacionamento para pessoas com mobilidade reduzida ou estacionamento de bicicletas.
Se o estacionamento for permitido, deve ser efectuado a meio metro do lancil e paralelamente a este, se a largura do lancil for inferior a seis metros, e a meio quarteirão, se a largura for superior a seis metros. Em todos os casos, deve ser deixado um espaço livre de pelo menos 3 metros para os peões.
A nova portaria também proíbe explicitamente o estacionamento em espaços adjacentes a zonas de estacionamento de bicicletas, em passagens de peões, em ciclovias e quando obstrua a utilização de contentores. Simultaneamente, incorpora também a proibição de amarrar estes veículos a árvores, semáforos, bancos, papeleiras, caixotes do lixo e abrigos de transporte, bem como a outros elementos do mobiliário urbano, quando a passagem de peões ou a utilização e funcionalidade do elemento sejam prejudicadas.
Mais de 700 coimas em dois meses
Desde 1 de janeiro, a Câmara Municipal aplicou 717 multas por estacionamento indevido de motociclos nos passeios. Estas coimas variam entre 50 e 100 euros. Paralelamente, a autarquia lançou uma campanha de informação dirigida aos motociclistas, com visitas a escolas e hospitais, que decorrerá até 15 de março, para garantir um melhor cumprimento das regras.