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Llega Iryo, el primer competidor privado de Renfe

Al AVE le nace un nuevo rival.

Guillermo García Guillermo García

Llega Iryo, el primer competidor privado de Renfe

El mercado de los trenes de alta velocidad se abre y después de la llegada de Ouigo, Renfe cuenta con un nuevo competidor: Iryo. Una marca de la compañía Ilsa que empezará a circular por España a finales de 2022.

La flota de trenes de Iryo será de última generación. Podrán llegar a los 360 kilómetros por hora y tendrán una capacidad superior a los 460 pasajeros. Con esta propuesta, la nueva compañía espera transportar a 50 millones de pasajeros en los 10 años que dura el contrato firmado con Adif.

Iryo quiere llegar al 30% de cuota de mercado, o lo que es lo mismo, que 3 de cada 10 viajeros en tren escojan sus servicios. Tal y como anuncia el diario Expansión, en una primera fase su previsión es conseguir a 8 millones de turistas entre Barcelona, Madrid, Sevilla, Málaga, Córdoba, Valencia, Alicante y Zaragoza.

La nueva empresa ofrecerá además 16 circulaciones diarias por sentido entre Barcelona y Madrid. Según explicó en el acto de presentación Carlos Bertomeu, el presidente de Ilsa, la fórmula de Iryo se basa en varios pilares: «altísima calidad operativa, cumplimiento escrupuloso de la regulación vigente, tecnología y equipos de última generación, y una cultura de servicio diferencial, en la que hemos invertido mucho tiempo y dinero».

El tren más sostenible de Europa

Los trenes Iryo, detalla la compañía, son los únicos del mundo que disponen de la Declaración Ambiental de Producto, convirtiéndose en «los más sostenibles, rápidos y silenciosos de Europa». Asimismo, están fabricados con un 95% de materiales reciclables y permiten ahorrar un 80% de dióxido de carbono por persona y trayecto.

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