Actualització del 22 de gener: La mobilitat a Catalunya continua sent difícil el 22 de gener, amb el servei de Rodalies encara completament suspès i una gran afectació a l’AP-7 en direcció sud des de Martorell, per la qual cosa es recomana als treballadors que evitin els desplaçaments innecessaris.
Desplaçar-se per Barcelona i la seva àrea metropolitana avui s’ha convertit en un autèntic malson. La paralització total del servei de Rodalies no només ha deixat les andanes buides i les parades d’autobús amb cues interminables, sinó que també ha traslladat el problema directament a les oficines i llocs de treball. La gran pregunta que sobrevolava les converses de l’empresa avui era clara: què passa si no puc arribar-hi? I, sobretot, hauré de recuperar aquest temps perdut?
Expliquem la situació i els drets dels treballadors catalans en un dia com avui.
Hem de recuperar les hores que “perdem” avui perquè no podem anar a la feina?
La resposta oficial de l’organització patronal Foment del Treball no deixa gaire marge a dubtes. Segons Yesika Aguilar, directora de relacions laborals de l’organització, els empleats que no puguin anar a la feina han de negociar amb la seva empresa com recuperar aquestes hores.
Tot i que l’absència es considera justificada si realment no hi ha alternatives de transport raonables, Foment argumenta que els quatre dies de permís pagat que es van activar després de la recent tempesta DANA no s’apliquen automàticament en aquest escenari de Rodalies.
Rodalies ha emès una justificació oficial arran del caos ferroviari de dimecres i dijous a Barcelona.
El teletreball, el gran aliat del dia
Donat el caos a les vies, la recomanació tant de les institucions com de les associacions de petites i mitjanes empreses és la mateixa: engegar l’ordinador des de casa. Antoni Cañete, president de PIMEC, ha instat les pimes a facilitar el teletreball o a fer els horaris de treball més flexibles perquè l’impacte econòmic de la interrupció sigui el mínim possible. Protecció Civil ha adoptat una postura similar, i recorda a la ciutadania que, en dies en què la mobilitat és un trencaclosques, el millor és evitar els desplaçaments innecessaris i prioritzar la seguretat.
Tanmateix, no és tan senzill com simplement obrir el portàtil. Sindics com CCOO assenyalen que, segons l’Estatut dels Treballadors, si un empleat no pot accedir al seu lloc de treball per força major o per recomanacions de les autoritats, el seu sou no s’hauria de veure afectat. El conflicte rau en la lletra petita, ja que, tot i que la normativa protegeix el salari, l’obligació de recuperar aquest temps està subjecta a interpretació i al “diàleg i flexibilitat” entre l’empresari i el treballador que exigeix l’associació d’empresaris.
Què fer si us quedeu a l’andana
Si sou una de les persones que han estat mirant les pantalles en negre a l’estació, el primer que heu de fer és cobrir-vos les espatlles. Els experts en dret laboral recomanen comunicar l’incident per escrit a l’empresa tan aviat com sigui possible, encara que només sigui un retard. En el cas de llocs de treball essencials o posicions on cal una substitució física, la situació és més rígida: només és obligatori quedar-se més enllà del torn si abandonar el lloc de treball suposa un risc per a la seguretat de les instal·lacions o de les persones.
Per a la resta, avui serà un exercici de paciència i negociació. Entre autobusos alternatius plens de gent i carreteres tallades, la realitat és que l’impacte en la productivitat és inevitable, i la gestió d’aquest esdeveniment imprevist dependrà finalment de la bona voluntat i la capacitat de cada empresa per adaptar-se a una Barcelona que, pel que fa al transport ferroviari, ha tancat per avui.