Der Sommer in Barcelona riecht meist nach heißem Asphalt, nach Stränden, die sich füllen, und – fast unvermeidlich – nach dem Lärm der Baustellen, die die Sommerpause nutzen, um der Stadt ein neues Gesicht zu geben. Dieses Jahr verlagert sich der Schauplatz des Wandels in die Umgebung der Glòries, jenem großen städtischen Knotenpunkt, der seine Verwandlung fortsetzt , um zu einem freundlicheren Ort zu werden. Die Landschaft der Gran Via zwischen den Straßen Badajoz und Bilbao wird sich erneut wandeln, um eine 50 Meter breite Bürgerpromenade zu gewinnen, doch zuvor muss man sich mit der vorübergehenden Stille der Schienen abfinden.
Die Autoritat del Transport Metropolità (ATM) und die Stadtverwaltung von Barcelona treiben die Arbeiten voran, um den derzeitigen einspurigen Abschnitt zu beseitigen und durch eine zweigleisige Trasse zu ersetzen. Diese Maßnahme, die für die künftige Anbindung der Diagonal entscheidend ist, erfordert eine vollständige Unterbrechung des Betriebs der Trambesòs-Linien T4, T5 und T6 zwischen dem 3. Juli und dem 13. September. Die Behörden haben bereits einen Shuttlebus-Einsatz geplant, um die Auswirkungen der Bauarbeiten, von denen fast drei Millionen Fahrten betroffen sein werden, abzufedern.
Die Auswirkungen Linie für Linie
Die Sommerpause wird die gewohnten Wege von Tausenden von Pendlern beeinträchtigen, die täglich zwischen Barcelona und dem Besòs unterwegs sind. Die Sperrungen verteilen sich wie folgt:
- Linie T4: Der Betrieb wird auf dem Abschnitt zwischen den Stationen Verdaguer und El Maresme komplett eingestellt.
- Linien T5 und T6: Beide Linien werden zwischen den Haltestellen Ciutadella | Vila Olímpica und Sant Martí de Provençals nicht mehr verkehren.
Die Auswirkungen sind erheblich: Die Linien, an denen gebaut wird oder die gesperrt sind, sind im Wesentlichen diejenigen, die einen Großteil des Stadtzentrums mit den Stränden von Poblenou, Sant Martí und dem Fòrum verbinden, sodass sich die öffentlichen Verkehrsmittel, um sich dort abzukühlen, auf die U-Bahn und alternative Buslinien beschränken.
Fortbewegung: Ersatzbusse und U-Bahn
Damit niemand im Regen steht, werden zwei Sonderbuslinien eingerichtet, die die ausgesetzten Strecken abdecken und nach dem gleichen Fahrplan wie die Straßenbahn verkehren.
Als Ersatz für die T4 wird ein Sonderbus zwischen Verdaguer und El Maresme verkehren. Als U-Bahn-Alternative kannst du die Linie L4 nutzen, wobei zu beachten ist, dass diese vom 6. Juli bis zum 30. August wegen Bauarbeiten im Bahnhofsvorraum nicht an der Station Verdaguer hält.
Um die T5 und die T6 zu ersetzen, wird ein weiterer Shuttlebus Marina und Besòs verbinden. In diesem Fall dient die U-Bahn-Linie L4 für die Fahrt zwischen Besòs und Ciutadella | Vila Olímpica, während die Buslinie V21 als Alternative zwischen Marina und Ciutadella fungiert. Das Verkehrsnetz wird durch die U-Bahn-Linien L1 und L2, die Buslinien H12 und 7 sowie die Züge der R1 von Rodalies zwischen Sant Adrià und El Clot ergänzt.
Verkehrsänderungen und Radwege
Der Bauboom wird auch diejenigen betreffen, die zu Fuß, mit dem Auto oder mit dem Fahrrad unterwegs sind. Der Verkehr auf der Diagonal in Richtung Llobregat wird in die Straße Tànger umgeleitet, wobei die Durchfahrt zur Straße Llacuna nur Anwohnern und Dienstleistern gestattet ist . Autos, die ins Zentrum fahren, müssen über die Tànger bis zu den Straßen Padilla oder Marina ausweichen.
Auch Radfahrer müssen ihre Gewohnheiten ändern: Der Radweg auf der Diagonal zwischen Ciutat de Granada und Glòries wird gesperrt. Um in Richtung Llobregat zu fahren, musst du die Gran Via oder die Fahrspuren von Tànger und Sancho de Ávila nutzen, während für die Fahrt in Richtung Besòs die Straße Bolivia freigegeben wird. Um Fragen zu klären, wird vor und während der ersten Tage der Sperrungen ein Team von Informationsmitarbeitern an den betroffenen Bahnhöfen im Einsatz sein.
Ein Blick in die Zukunft bis 2027
Der Schulanfang wird eine gewisse Erleichterung bringen. Ab dem 14. September kehrt die T4 zur Normalität zurück und die Linien T5 und T6 fahren wieder von Ciutadella bis Glòries. Die Bauarbeiten an der Gran Via gehen jedoch weiter. Der Abschnitt der T5 und T6 zwischen Glòries und Sant Martí de Provençals bleibt weiterhin gesperrt, und Ende September wird die Sperrung auf den Abschnitt zwischen Glòries und Can Jaumandreu reduziert.
Diese letzte Phase, von der etwa 240.000 Fahrgäste betroffen sind, wird bis zum Frühjahr 2027 dauern. Dann sollen die Arbeiten, für die ein Budget von 32,54 Millionen Euro vorgesehen ist, vollständig abgeschlossen sein.
