
Eine Straßenbahn im Zick-Zack-Kurs zur Rettung der Glòries-Kreuzung. Die Stadtplanungskommission von Barcelona hat grünes Licht für die neue Straßenbahntrasse im Bereich der Plaça de les Glòries gegeben, die eine Zick-Zack-Strecke entlang der Carrer Ciutat de Granada vorsieht, wodurch die derzeitige Trasse geändert und einige der durch ihre Mobilität verursachten Probleme gelöst werden sollen.
Der Vorschlag ist Teil des Kooperationsabkommens zwischen der Stadtverwaltung und der städtischen Verkehrsbehörde (ATM), um die Straßenbahngleise neu zu ordnen und das Gebiet zwischen der Plaça de les Glòries und der Rambla del Poblenou zu sanieren und die Anbindung und Zugänglichkeit des Gebiets zu optimieren.
Wie der Zick-Zack-Kurs der Straßenbahn in Glòries aussehen wird
Die auffälligste Änderung des Projekts ist die Schaffung eines neuen Gleiswechsels auf der Avinguda Diagonal, in der Carrer Ciutat de Granada. An dieser Stelle wird die Linie T4 (Diagonal) von den Linien T5 und T6 (Gran Via) getrennt.
An dieser Stelle müssen die Linien T5 und T6 (Gran Via) einen Zick-Zack-Kurs fahren, um wieder auf den richtigen Weg zu kommen: Anstatt von der Plaça de Glòries aus die Gran Via zu nehmen, fahren diese Straßenbahnen ein Stück die Diagonal hinunter, biegen dann abrupt in die Straße Ciutat de Granada ein und nehmen dann wieder die Gran Via.
Während Organisationen wie die Plattform Promoció del Transport Públic der Meinung sind, dass die Straßenbahnstrecke dadurch verlangsamt wird, verteidigte die stellvertretende Bürgermeisterin für Mobilität, Laia Bonet, das Konzept mit der Begründung, dass es „die beste Option ist, wenn man die Komplexität des Raums bedenkt“, in dem Fußgänger, Individualverkehr, Busse und die Straßenbahn selbst zusammenkommen.
Obwohl die Stadtplanungskommission ihre Zustimmung gegeben hat, muss die Kooperationsvereinbarung in der für Januar dieses Jahres anberaumten Plenarsitzung der Stadtverwaltung ratifiziert werden. Andererseits hat die Regierung von Jaume Collboni angekündigt, dass sie die Straßenbahngleise entlang der Diagonal bis zum Passeig de Gràcia noch vor dem Ende ihrer Amtszeit im Jahr 2027 verlängern will.