Die Carrer Comte d’Urgell wurde am Montag in zwei Abschnitten für den Verkehr gesperrt. Der Grund: die Arbeiten zur Verbindung der Linien Vallès und Llobregat-Anoia der FGC, die in einer neuen Phase den Bau der Stationen Hospital Clínic und Francesc Macià der Metrolinie 8 umfassen, in der Verlängerung, die die Plaça Espanya mit Gràcia verbinden wird.
Am Montag, dem 20. Januar, wurde der Abschnitt zwischen Carrer Rosselló und Carrer Còrsega für den Verkehr gesperrt, um mit den Arbeiten an einem Schacht an der Station Clínic zu beginnen.
Sperrungen zwischen Comte d’Urgell und Hospital Clínic
Ab dem 23. Februar wird die Fahrbahn der Carrer del Comte d’Urgell zwischen der Plaça de Francesc Macià und der Carrer de Buenos Aires vollständig gesperrt. Um die akustischen Auswirkungen dieser Arbeiten für die Anwohner und die angrenzenden Gebäude abzumildern, hat die Abteilung für Territorium, Wohnungsbau und ökologische Umstellung der Generalitat de Catalunya angekündigt, dass um die Bohrmaschinen herum 3 m hohe Lärmschutzwände und ein zusätzlicher 6 m hoher Schutz installiert werden sollen.
Durch diese Arbeiten wird die übliche Routine von mehr als 30.000 Fahrzeugen auf dem Abschnitt Comte d’Urgell und Hospital Clínic verändert. Ab heute wird die Fahrtrichtung der Carrer Rosselló zwischen Urgell und Calàbria umgekehrt und die Fahrzeuge müssen auf diesen Abschnitt abbiegen und über die Carrer Londres, Carrer Gelabert und Carrer Entença weiterfahren, um wieder auf die Diagonal zu gelangen.
Die Buslinien V11 und N12 werden über die Straßen València und Casanova umgeleitet, mit neuen Haltestellen València-Comte d’Urgell und Casanova-Hospital Clínic. Die Haltestellen Comte d’Urgell-Mercat del Ninot und Comte d’Urgell-Hospital Clínic entfallen in diesem Zeitraum.
Für Fahrradfahrer wird der bereits vorübergehend gesperrte Radweg zwischen Provença und París über die Carrer Provença und Carrer Calàbria bergauf und über die Carrer Londres, Carrer Calàbria und Carrer Provença bzw. Carrer París, Carrer Enric Granados und Carrer Provença bergab umgeleitet.
Abkürzungen zwischen Comte d’Urgell und Francesc Macià
Auf dem zweiten Abschnitt der Carrer del Comte d’Urgell und Francesc Macià können die 18.000 Fahrzeuge, die hier täglich durchfahren, auf der mittleren Fahrbahn der Diagonal an der Kreuzung mit Numància zirkulieren, allerdings nur auf einer Spur in Richtung Francesc Macià, während zwei Spuren für das obligatorische Abbiegen in Richtung Numància zur Verfügung stehen.
Die Fahrbahn auf der Besòs-Seite der Avinguda Josep Tarradellas wird zwischen Comte Borrell und Francesc Macià in beide Richtungen befahrbar sein. Darüber hinaus wird eine neue Zufahrt von Francesc Macià nach Borrell geschaffen, die eine Verbindung nach Buenos Aires herstellt.
Im Bereich Francesc Macià wird der Radweg vorübergehend geschlossen. Um die Mobilität der Radfahrer zu gewährleisten, wird ausschließlich auf dem Abschnitt von Villarroel zwischen Diagonal und París in abwärts gerichteter Richtung ein provisorischer Radfahrstreifen eingerichtet. In aufsteigender Richtung wird die Umleitung über die Straßen Londres und Josep Tarradellas erfolgen.
Die Buslinie V9 biegt an der Haltestelle Josep Tarradellas ab, biegt in die Straße Gelabert ein und fährt in aufsteigender Richtung zurück nach Tarradellas, bevor sie wieder in den Viladomat einfährt. Die Haltestellen Comte d’Urgell-Londres und Londres-Hospital del Sagrat Cor entfallen, es wird jedoch eine Ersatzhaltestelle Josep Tarradellas-Francesc Macià eingerichtet.
Diese Arbeiten sind Teil eines Investitionsprojekts von insgesamt 412 Millionen Euro zur Verbesserung des U-Bahn-Netzes, mit dem der Bau eines 4 Kilometer langen Tunnels mit einer Tunnelbohrmaschine und drei neue Stationen finanziert werden: Hospital Clínic (Umsteigepunkt zur L5), Francesc Macià (Umsteigepunkt zur Straßenbahn) und Gràcia (FGC). Darüber hinaus werden die bestehenden Bahnhöfe Plaça Espanya und Gràcia umgestaltet.