La Plaça de les Glòries est cet éternel « work in progress » qui, lorsqu’il semble terminé, nous surprend à nouveau avec une nouvelle clôture. Cependant, ce qui a commencé cette semaine n’est pas une simple rustine, mais le geste définitif pour que l’arrêt du tramway soit un dessin sur la carte et devienne une réalité connectée. Les travaux visant à doubler les voies et à relier toutes les lignes de la Diagonale ont déjà commencé, et la première victime (ou bénéficiaire, selon le point de vue) est la rue de Ciutat de Granada.
Depuis jeudi, le tronçon de Ciutat de Granada entre Gran Via et Diagonal est définitivement fermé à la circulation. Il ne s’agit pas d’un avertissement temporaire dû à des travaux : une fois les travaux terminés, seul le tramway passera par là. La mairie cherche ainsi à sécuriser la zone pour la mobilité durable, même si l’entrée du parking du centre commercial Westfield Glòries continuera à fonctionner pour ne pas compliquer excessivement la logistique de ceux qui dépendent encore de la voiture.
Un nouveau casse-tête pour la circulation à Poblenou
Cette coupure définitive oblige ceux qui ont l’habitude de traverser le quartier en voiture à changer de mentalité. Pour compenser la fermeture de la Ciutat de Granada, le sens de circulation entre Diagonal et Carrer Bolívia a été modifié. Désormais, l’itinéraire recommandé pour traverser la zone sera de suivre la route de Badajoz, Bolívia et de rejoindre la Ciutat de Granada vers Diagonal.
Mais les changements ne s’arrêtent pas là. Le vendredi 16 janvier est marqué en rouge dans le calendrier. Ce jour-là, l’Avinguda Diagonal perdra deux voies de circulation du côté de la mer, juste entre Ciutat de Granada et Badajoz, laissant une seule voie libre pour les véhicules. C’est le prix à payer pour la création d’une promenade de 50 mètres de large qui promet de transformer le visage de Gran Via, en éliminant l’asphalte précédemment occupé par huit voies de voitures pour gagner 70 000 mètres carrés d’espace vert et piétonnier.
Prochaine étape : le grand arrêt de Trambesòs
Bien que la transformation visuelle soit spectaculaire, la logistique des transports publics connaîtra quelques perturbations au cours des prochains mois. Selon les plans de l’Autoritat del Transport Metropolità (ATM), le tramway devrait relier Glòries à Verdaguer par un itinéraire direct qui réduirait considérablement les temps de trajet sur la Diagonale. Cependant, pour réaliser ce scénario de bonheur ferroviaire, les trois lignes actuelles du Trambesòs devront d’abord être complètement coupées à des stades plus avancés des travaux.
Le projet, qui représente un investissement de plus de 32 millions d’euros, durera environ un an et demi. Pendant ce temps, une nouvelle piste cyclable bidirectionnelle sera également installée sur le versant montagneux de la Diagonal pour remplacer les tronçons concernés. Au bout du compte, Barcelone espère avoir enfin résolu le nœud gordien de Glòries, en transformant ce qui était un tambour de voitures en un échangeur où les piétons et les transports publics sont les véritables protagonistes.