El aparcamiento de las motos en la acera, una costumbre extendida en Barcelona, una de las ciudades con más motos de Europa, puede llegar a su fin tal y como lo conocemos. El Ayuntamiento de la ciudad ha presentado su nuevo Plan de Movilidad Urbana (PMU), y una de las actuaciones más destacadas pasa por la posible eliminación progresiva de este tipo de aparcamientos.
No hay ninguna medida tomada, pero la ciudad sí ha anunciado que está abierta a estudiar la implantación de tarifas a las motos que aparquen en la calle. Y aunque desde el consistorio dicen que hay fecha para empezar el debate, el anuncio viene a poner una realidad sobre la mesa: el futuro del transporte en la ciudad, tal y como lo entiende el actual ayuntamiento, pasa por sustituir los desplazamientos en superficie por los viajes en transporte público y el aparcamiento en el subsuelo.
De esta manera, el PMU prevé reducir plazas de aparcamientos de motos en las aceras, y cobrar y regular su hipotético uso futuro, ya sea por horas como por abonos.
Eliminando los aparcamientos de motos y los carriles bici en aceras, se ganarían 32 km. de calzada para el peatón. Por ello, el PMU prevé añadir un 40% de carriles bici o incluir un carril de velocidad inferior als 30 km/h en las calles de tres o más carriles de circulación y ampliar licencias de servicios de vehículos compartidos, entre otras medidas.
Reacciones enfrentadas
El anuncio de esta posible medida ha levantado opiniones enfrentadas entre los dos bandos afectados. Plataformas como Eixample Respira se han mostrado a favor, ya que afirman que la medida ayudaría a reducir la contaminación atmosférica y acústica y el número de accidentes.
La moto és imprescindible per a la ciutat!
La que més aporta!
Més restriccions als més de 350.000 motoristes? https://t.co/s81SF9nL4u
— Motoristes BCN Oficial #RecuperemLaCiutat (@motoristesbcn) October 18, 2022
Por otro lado, la entidad Motoristes BCN se ha mostrado, obviamente, en contra, y considera que la medida es un perjuicio para las 350.000 motos de la ciudad, un sector «imprescindible que es el que más aporta», según dicen en un tuit.
La moto és imprescindible per a la ciutat!
La que més aporta!
Més restriccions als més de 350.000 motoristes? https://t.co/s81SF9nL4u
— Motoristes BCN Oficial #RecuperemLaCiutat (@motoristesbcn) October 18, 2022