Update van 22 januari: Het reizen in Catalonië is op 22 januari nog steeds lastig, omdat de Rodalies-treinen nog steeds helemaal niet rijden en er een grote storing is op de AP-7 in zuidelijke richting vanaf Martorell. Daarom wordt werknemers aangeraden om onnodige reizen te vermijden.
Vandaag is het een echte nachtmerrie om je in Barcelona en de omliggende regio te verplaatsen. Door de totale stilstand van de Rodalies-dienst zijn niet alleen de perrons leeg en staan er eindeloze rijen bij de bushaltes, maar is het probleem ook rechtstreeks doorgeschoven naar kantoren en werkplekken. De grote vraag die vandaag in de bedrijfschats rondgaat , is duidelijk: wat als ik niet kan komen? En vooral: moet ik die verloren tijd dan inhalen?
We vertellen je wat de situatie is en wat de rechten van de Catalaanse werknemers op een dag als vandaag zijn.
Moeten we de uren die we vandaag “verliezen” omdat we niet naar ons werk kunnen gaan, inhalen?
Het officiële antwoord van de werkgeversorganisatie Foment del Treball laat weinig ruimte voor twijfel. Volgens Yesika Aguilar, directeur Arbeidsverhoudingen van de organisatie, moeten werknemers die niet op hun werk kunnen komen, met het bedrijf overleggen hoe ze die uren kunnen inhalen.
Hoewel de afwezigheid als gerechtvaardigd wordt beschouwd als er echt geen redelijke vervoersalternatieven zijn, stelt Foment dat de vier dagen betaald verlof die na de recente DANA zijn ingesteld, niet automatisch van toepassing zijn in dit scenario van Rodalies.
Rodalies heeft een officiële verklaring opgesteld na de chaos op het spoor van woensdag en donderdag in Barcelona.
Telewerken als grote bondgenoot van de dag
Gezien de chaos op het spoor is de aanbeveling van zowel de instellingen als de werkgeversorganisaties van kleine en middelgrote ondernemingen dezelfde: zet thuis de computer aan. Antoni Cañete, voorzitter van PIMEC, heeft kleine en middelgrote ondernemingen opgeroepen om telewerken mogelijk te maken of de werktijden flexibeler te maken, zodat de economische impact van de storing zo klein mogelijk blijft. Protectió Civil heeft zich in dezelfde zin uitgelaten en eraan herinnerd dat het op dagen waarop mobiliteit een puzzel is, het beste is om onnodige verplaatsingen te vermijden en veiligheid voorop te stellen.
Maar het is niet zo simpel als gewoon je laptop openklappen. Vakbonden zoals CCOO zeggen dat volgens de arbeidswet, als een werknemer door overmacht of aanbevelingen van de autoriteiten niet naar zijn werk kan, zijn salaris niet mag worden beïnvloed. Het probleem zit ‘m in de kleine lettertjes, want hoewel de wet het loon beschermt, is de verplichting om die tijd terug te betalen onderhevig aan interpretatie en aan “dialoog en flexibiliteit” tussen baas en werknemer, zoals de werkgeversorganisatie eist.
Wat te doen als je vastzit op het perron
Als je een van degenen bent die naar de zwarte schermen van het station heeft staan staren, moet je eerst je rugdekking regelen. Arbeidsrechtdeskundigen raden aan om het incident zo snel mogelijk schriftelijk aan het bedrijf te melden, zelfs als het alleen maar om een vertraging gaat. Voor essentiële banen of functies waar iemand ter plaatse moet zijn, is het wat strenger: je hoeft alleen langer te blijven als het verlaten van je werkplek een risico vormt voor de veiligheid van de faciliteiten of mensen.
Voor de rest is vandaag een oefening in geduld en onderhandelen. Met overvolle alternatieve bussen en afgesloten wegen is de impact op de productiviteit onvermijdelijk, en het omgaan met deze onverwachte situatie hangt uiteindelijk af van de goodwill en het vermogen van elk bedrijf om zich aan te passen aan een Barcelona dat vandaag, wat het spoorvervoer betreft, de deuren heeft gesloten.