De ondergrond van de stad heeft een geheugen en soms baant de natuur zich zelfs een weg door de meest robuuste infrastructuur. Wie dagelijks met de paarse lijn reist, had de laatste tijd al een duidelijke verandering in het ritme opgemerkt: trams die langzamer rijden dan normaal en ongewoon volle perrons tijdens de spits op het laatste stuk van de rit. De boosdoener is niemand minder dan het water van de hevige regenbuien begin oktober, waardoor de ondergrondse druk zo hoog opliep dat er een scheur ontstond in het beton van een tunnel uit de jaren tachtig.
Om het probleem bij de wortel aan te pakken, wordt de dienstregeling van lijn L2 vanaf aanstaande maandag, 2 november, volledig onderbroken tussen de stations La Pau en Gorg. De ononderbroken onderbreking duurt een hele maand, tot 3 december. In die tijd gaan de monteurs beton injecteren om de ondergrond van de sporen te stabiliseren, zodat de lijn op 4 december weer normaal kan draaien.
De oorzaak van de recente vertragingen
Tot nu toe reden de treinen die langs de haltes Artigues en Sant Roc kwamen met een beperkte snelheid van 15 km/u. Deze kleine structurele schade, die het wisselgebied minimaal verstoorde, werd door de technici van TMB ontdekt tijdens een routine-inspectie na de regenbuien.
In eerste instantie koos men ervoor om de snelheid te verlagen en het gebied continu in de gaten te houden, een tijdelijke noodoplossing die de veiligheid garandeerde maar de reis vertraagde en voor opstoppingen zorgde. Een structurele reparatie was echter onvermijdelijk. Xavier Flores, CEO van TMB, legt uit dat het onhoudbaar zou zijn geweest om deze werkzaamheden alleen ’s nachts uit te voeren, omdat de klus dan eindeloos zou duren en de buurtbewoners “langdurig last zouden hebben gehad van een verslechterde dienstverlening”.
Alternatieve routes om de onderbreking te overbruggen
Om te voorkomen dat de tijdelijke sluiting de buurtbewoners afsnijdt, wordt er een gratis pendelbusdienst opgezet. Deze route volgt bovengronds de iets meer dan 8 kilometer die de door de onderbreking getroffen stations van elkaar scheiden, met bussen die om de vier tot negen minuten rijden.
Naast deze speciale bus zijn er nog andere manieren om de wegwerkzaamheden te omzeilen via het normale openbaarvervoersnetwerk. Wie zich in dit gebied moet verplaatsen, kan gebruikmaken van metrolijn L4 vanaf station La Pau of lijn L10 vanaf Gorg, of de stadsbuslijn H10 of de trams van de lijnen T4, T5 en T6 nemen.
