Op twee wielen door Barcelona rijden is voor velen de beste manier om de sfeer van de straten te proeven. De zeewind voelen terwijl je naar de zee fietst of de ochtendfiles ontwijken heeft zo zijn charme, maar als de hellingen in de hoger gelegen wijken je flink op de proef stellen, worden elektrische fietsen je beste bondgenoten. De grootste drempel om de sprong te wagen – afgezien van Bicing – was tot nu toe altijd de flinke financiële investering die je in het begin moet doen voor deze fietsen.
Om die last te verlichten, heeft de gemeente Barcelona een subsidieprogramma aangekondigd voor inwoners, bedrijven en zelfstandigen met een vestiging in de stad die kiezen voor elektrische fietsen. Hoewel de officiële oproep pas in de loop van 2027 wordt gelanceerd, heeft de gemeente een terugwerkende kracht ingesteld waardoor een groot deel van de kosten van fietsen die eind dit jaar worden aangeschaft, kan worden gedekt.
Kortingen tot wel 40 %
Het gemeentelijke plan is bedoeld om maximaal 40 % van de totale aankoopkosten te dekken. In de praktijk betekent dit een subsidie van maximaal 400 euro voor wie een stadsfiets met trapondersteuning koopt, en maximaal 800 euro als je voor een bakfiets kiest.
Zoals Laia Bonet, wethouder voor stedenbouw en ecologische transitie, heeft uitgelegd, beseft het stadsbestuur dat de prijs vaak een belangrijke drempel is om de stap te zetten. Het is de bedoeling, zo zeggen ze, dat dit voertuig steeds meer terrein wint als oplossing om je door de stad te verplaatsen.
Bewaar je bonnetje: belangrijke data en voorwaarden
Hoewel de formele procedure pas van start gaat zodra de voorwaarden in 2027 zijn goedgekeurd, komen alle aankopen die vanaf 1 december 2026 worden gedaan al in aanmerking voor een terugbetaling. Het systeem is zo opgezet dat je niet verdwaalt in papierwerk: je hoeft alleen maar de aanvraag in te dienen en de originele aankoopbon van de winkel bij te voegen.
Om dit initiatief te ondersteunen, is er een totaalbudget van vier miljoen euro gereserveerd, dat tot 2030 jaarlijks met een miljoen wordt vrijgegeven.
Naast de economische stimulans vereist het stimuleren van fietsen ook veilig asfalt. Daarom gaat de maatregel gepaard met de toezegging om het fietsnetwerk van Barcelona verder te verbeteren en aan elkaar te koppelen. De belangrijkste maatregelen richten zich op grote verkeersaders zoals de Meridiana of de Diagonal. Tegelijkertijd blijft het deelfietsnetwerk van Bicing groeien, met steeds meer elektrische modellen bij de fietsstations.
te hoeven wisselen
