De zomer in Barcelona ruikt meestal naar heet asfalt, naar stranden die volstromen en, bijna onvermijdelijk, naar het gekletter van de bouwwerkzaamheden die de zomerstop aangrijpen om de stad een nieuw jasje te geven. Dit jaar verplaatst het toneel van de verandering zich naar de omgeving van Les Glòries, dat grote stedelijke knooppunt dat zijn metamorfose voortzet om een vriendelijkere plek te worden. Het landschap van de Gran Via, tussen de straten Badajoz en Bilbao, zal opnieuw veranderen om plaats te maken voor een 50 meter brede promenade, maar eerst zul je even moeten leven met de tijdelijke stilte van de spoorrails.
De Autoritat del Transport Metropolità (ATM) en de gemeente Barcelona vorderen met de werkzaamheden om het huidige enkelsporige traject te verwijderen en te vervangen door een dubbelsporig traject. Deze ingreep, die cruciaal is voor de toekomstige aansluiting op de Diagonal, zal tussen 3 juli en 13 september leiden tot een volledige onderbreking van de dienstregeling van de lijnen T4, T5 en T6 van de Trambesòs. De overheden hebben al een regeling met pendelbussen opgezet om de impact van de werkzaamheden, die bijna drie miljoen ritten zullen beïnvloeden, te verzachten.
De gevolgen lijn voor lijn
De zomerstop zal de gebruikelijke routes van duizenden reizigers die dagelijks tussen Barcelona en de Besòs pendelen, verstoren. De onderbrekingen zijn als volgt verdeeld:
- Lijn T4: De dienst wordt volledig opgeschort op het traject tussen de stations Verdaguer en El Maresme.
- Lijnen T5 en T6: Beide routes rijden niet meer tussen de haltes Ciutadella | Vila Olímpica en Sant Martí de Provençals.
Hoe kom je er: vervangende bussen en metro
Om ervoor te zorgen dat niemand in de kou blijft staan, worden er twee speciale buslijnen ingezet die de opgeschorte routes overnemen en volgens dezelfde dienstregeling rijden als de tram.
Ter vervanging van de T4 zal een speciale bus Verdaguer en El Maresme met elkaar verbinden. Als alternatief kun je de metrolijn L4 nemen, maar houd er rekening mee dat deze van 6 juli tot 30 augustus niet stopt bij het station Verdaguer vanwege werkzaamheden in de hal.
Om de T5 en de T6 te vervangen, zal een andere pendelbus Marina en Besòs met elkaar verbinden. In dit geval zal metrolijn L4 dienen om je te verplaatsen tussen Besòs en Ciutadella | Vila Olímpica, terwijl buslijn V21 als alternatief zal fungeren tussen Marina en Ciutadella. Het vervoersplan wordt aangevuld met de metrolijnen L1 en L2, de bussen H12 en 7, en de treinen van de R1 van Rodalies tussen Sant Adrià en El Clot.
Verkeerswijzigingen en fietspaden
De toename van de bouwwerkzaamheden zal ook gevolgen hebben voor wie te voet, met de auto of op de fiets onderweg is. Het verkeer op de Diagonal richting Llobregat wordt omgeleid via de Tànger-straat, waardoor alleen bewoners en hulpdiensten doorrijden naar de Llacuna-straat. Auto’s die naar het centrum rijden, moeten via de Tànger-straat omrijden naar de Padilla- of Marina-straat.
Ook fietsers zullen hun routine moeten aanpassen: het fietspad op de Diagonal tussen Ciutat de Granada en Glòries wordt afgesloten. Om richting Llobregat te gaan, moet je de Gran Via of de rijstroken van Tànger en Sancho de Ávila gebruiken, terwijl voor de richting Besòs de straat Bolivia wordt vrijgegeven. Om vragen te beantwoorden, zal er voor en tijdens de eerste dagen van de afsluitingen een team van informanten worden ingezet op de betrokken stations.
Een horizon die uitkijkt naar 2027
De terugkeer naar school brengt gedeeltelijke verlichting. Vanaf 14 september keert de T4 terug naar de normale situatie en rijden de lijnen T5 en T6 weer van Ciutadella naar Glòries. De werkzaamheden op de Gran Via gaan echter door. Het traject van de T5 en T6 tussen Glòries en Sant Martí de Provençals blijft afgesloten en eind september wordt de afsluiting beperkt tot het traject tussen Glòries en Can Jaumandreu.
Deze laatste fase, die ongeveer 240.000 reizigers treft, duurt tot het voorjaar van 2027, wanneer de werkzaamheden, met een budget van 32,54 miljoen euro, volledig afgerond zouden moeten zijn.
