Pode parecer uma pena para muitos, mas é mesmo assim: não é o único a ser multado em Barcelona. Pelo contrário, a cidade não pára de multar e, de acordo com os últimos dados, em 2023 aplicou quase 936.000 multas de trânsito, o que equivale a quase duas multas por minuto ao longo do ano.
O número representa um aumento de 4% em relação a 2022 e traduz-se numa coleta total de 100 milhões de euros, de acordo com dados do portal municipal de dados abertos.
Carros e motas
Os automóveis ligeiros de passageiros continuam a ser os principais protagonistas (ou as maiores vítimas) das multas: 619.114 sanções, ou seja, duas em cada três multas.
No entanto , os motociclos representam uma parte crescente do volume de multas, com mais de 86.000 infracções, ou seja, mais 15% do que nos anos anteriores.
As coimas aplicadas aos táxis (+3,4%) e aos camiões (+2%) também aumentaram, embora em menor grau. Em contrapartida, as coimas aplicadas aos ciclomotores (menos 20%), às bicicletas (menos 3,6%) e às carrinhas (menos 6%) diminuíram. Embora as das scooters comecem a aumentar, até as dos SUV diminuíram ligeiramente.
A ZBE, cada vez menos multas
As multas relacionadas com a Zona de Baixas Emissões (ZBE), um dos pontos mais problemáticos dos últimos anos, também continuam a diminuir: 62.690 multas, menos 9,5% do que em 2022 e até 30% menos em relação a 2021.
As infracções mais comuns continuam a ser as relacionadas com o estacionamento indevido ou a má circulação do tráfego, representando mais de metade do total.
No entanto, cerca de 29.000 multas resultaram na perda de pontos de licença: em 10.000 casos, 6 pontos foram retirados de uma só vez. E enquanto isso acontece, o reboque municipal não descansa: actuou em mais de 60.000 ocasiões, ou seja, quase sete carros retirados por hora.
Quanto é que a Câmara Municipal ganha com as multas de trânsito?
A Câmara Municipal arrecadou quase 100 milhões de euros em multas, com uma média de 106 euros por multa. Só os veículos ligeiros de passageiros renderam mais de 62 milhões, mas a cobrança que mais cresceu foi a dos motociclos, que geraram 10,5 milhões de euros, mais 10% do que no ano anterior.
Por outras palavras, este valor equivale aproximadamente à construção de dois CAPS ( cerca de 50 milhões cada) ou, melhor ainda, ao pagamento de um ano inteiro de renda de cerca de 5.000 apartamentos que custam 1.600 euros por mês.