Não é nenhum mistério o facto de as scooters serem, desde há alguns anos, as protagonistas do tráfego de Barcelona. A passagem rápida e silenciosa dos Veículos de Mobilidade Pessoal (PMV) nos passeios e estradas assustou mais do que uma pessoa e é agora mais do que habitual conviver com scooters eléctricas no nosso dia a dia, bem como ouvir as queixas dos vizinhos que vivem com elas e os pedidos periódicos de regulamentação específica para estes transportes.
Agora esse regulamento chegou. A partir de 1de fevereiro de 2025, entrará em vigor um novo código da estrada que aplicará multas até 500 euros aos utilizadores de trotinetes e bicicletas eléctricas que infrinjam as regras. Esta medida tem como objetivo melhorar a segurança rodoviária e a convivência nas ruas da cidade.
Em apenas dois dias desde a sua entrada em vigor, a Guardia Urbana esteve em movimento e multou quase 500 utilizadores de trotinetes eléctricas, com o objetivo de tornar mais visível a ativação do regulamento.
Multa de até 500 euros por circular no passeio
Barcelona tomou medidas sobre o assunto e preparou uma bateria de medidas e sanções para regular a circulação destes veículos. As principais regras são as seguintes.
- Proibição nos passeios: O novo regulamento proíbe a circulação de trotinetas nos passeios em qualquer circunstância, estabelecendo uma coima de 500 euros para quem infringir esta regra. Um estudo recente do RACC revela que três em cada quatro utilizadores de trotinetes circulam atualmente no passeio, o que reforça a necessidade desta medida.
- A circulação de bicicletas nos passeios também será limitada, com algumas excepções: crianças até 12 anos acompanhadas por um adulto e crianças até 14 anos ou adultos que transportem menores em cadeiras de criança em ruas sem ciclovias.
- Uso obrigatório de capacete: os condutores de trotinetes eléctricas devem usar capacete, com multas de 100 euros em caso de incumprimento.
- Limites de velocidade: 25 km/h em geral e 10 km/h nas pistas cicláveis sobre passeios. A ultrapassagem desta velocidade implica também uma coima de 500 euros.
- Circulação: As trotinetes eléctricas poderão circular nas pistas cicláveis e nas faixas de rodagem das ruas da rede secundária, onde a velocidade máxima permitida é de 30 km/h. São proibidas nas ruas da rede básica, com limites de velocidade de 50 quilómetros por hora. Nas ruas pedonais, embora as bicicletas e as trotinetas não sejam proibidas (uma vez que os veículos dos moradores, os táxis e os veículos de distribuição também circulam em horários específicos), os utentes são obrigados a desmontar e a seguir a pé “nas situações em que haja aglomeração de peões”.
- Proibição de passageiros: os MPV são definidos como veículos de um só passageiro, o que significa que apenas uma pessoa pode circular neles, sem acompanhante.
- Estacionamento: A nova portaria regula também o estacionamento destes veículos, proibindo-os de estarem colados a árvores, semáforos, bancos, contentores ou qualquer outro elemento de mobiliário urbano.
Estacionamento de motas
A nova portaria aborda também a complexa questão do estacionamento de motociclos nos passeios. É dada prioridade ao estacionamento na via pública e é recordada a proibição de estacionamento em passeios com menos de três metros de largura, com uma coima de 50 euros. Como novidade,é proibido o estacionamento de motociclos nos passeios que dão acesso a escolas e hospitais, com uma coima de 500 euros.