Após três anos de trabalho e um investimento de mais de 38 milhões de euros (e um verdadeiro tesouro sob a forma de achados arqueológicos), a transformação da Via Laietana é agora uma realidade. A partir do próximo domingo, 29 de junho, o troço inferior entre a Plaça Antoni Maura e a Plaça Idrissa Diallo será definitivamente aberto, com a recuperação do sentido ascendente ao longo de todo o percurso, desde o Passeig de Colom até Urquinaona.
A nova estrada tem pavimentos mais largos, mais vegetação e menos carros, e procura reforçar a mobilidade sustentável, o comércio local e a ligação entre os bairros de El Gòtic e Sant Pere, Santa Caterina e La Ribera. Zonas emblemáticas como a Plaça de l’Àngel e o complexo Correos-Idrissa Diallo também foram renovadas, com mais zonas pedonais e árvores.
Um festival de cidadãos para inaugurar a transformação
À semelhança da festa do chocolate que inaugurou Les Glòries, durante todo o domingo, 29 de junho, entre as 10h30 e as 18h00, a Via Laietana estará repleta de workshops, actividades familiares e música, convidando todos os cidadãos a descobrir o novo visual desta artéria histórica da Ciutat Vella.
Quais foram as principais reformas
A renovação envolveu:
-
Alargamento dos passeios para 4 metros de largura.
-
Uma ciclovia segregada na subida.
-
Uma via ascendente exclusiva para autocarros, táxis e residentes autorizados.
-
Duas faixas de descida: uma para autocarros-táxis-bicicletas e outra para o tráfego geral a 30 km/h.
-
Novas passagens para peões e melhor iluminação.
-
Reabilitação das praças com uma plataforma única e mais árvores.
Os transportes públicos regressam à normalidade na Via Laietana: que autocarros pode apanhar
A partir de segunda-feira, 30 de junho, várias linhas de autocarros serão reorganizadas:
-
O autocarro 47 e o autocarro de bairro 120 voltam a circular na Via Laietana.
-
As linhas V15 e V17 continuarão a descer a Via Laietana.
A via ascendente terá acesso restrito, com controlo de matrículas por câmaras a partir do outono. Apenas os residentes, serviços e utilizadores com origem ou destino dentro da área restrita poderão utilizá-la: hotéis, parques de estacionamento, oficinas, o Mercat de Santa Caterina ou os estafetas registados na aplicação SPRO.
Próximas acções pendentes
Nos próximos meses, continuarão os trabalhos nas ruas de Fusteries e Àngel Baixeres, que estão incluídas no projeto, mas que ainda estão pendentes de trabalhos arqueológicos. Está também prevista a pavimentação do cruzamento com as avenidas Colom e Isabel II no final de julho e a plantação das restantes árvores no outono, quando as condições meteorológicas o permitirem.