Barcelonas Radwegenetz wächst weiter, und nachdem es in der letzten Legislaturperiode stark ausgebaut wurde, hat der Stadtrat nun den Bau von 12 Kilometern neuer Radwege bis 2027 angekündigt , die zu den derzeitigen 268 km des Netzes hinzukommen werden.
Darüber hinaus plant der Stadtrat, 9,3 km der derzeit auf dem Bürgersteig verlaufenden Radwege auf die Straße zu verlegen und sie in getrennte Fahrspuren umzuwandeln, um ihre Wirksamkeit zu erhöhen.
Wir sagen Ihnen, worum es sich dabei handelt und wo alle neuen Radwege, die in den kommenden Monaten in Barcelona gebaut werden, liegen.
Neue Fahrradspuren in Barcelona
Die Stadtverwaltung hat die vollständige Liste der neuen Radwege oder derjenigen, die auf den Bürgersteig verlegt werden, um sie zu trennen, bekannt gegeben.
- Montjuïc: Bau eines 6,6 km langen Radweges in beide Richtungen, der Font Màgica mit Poble-sec verbindet.
- Avinguda Diagonal (Glòries – Fòrum): Anpassung des Radweges in diesem Abschnitt des Viertels Sant Martí, indem er vom Bürgersteig auf die Straße verlegt wird.
- Passeig de Joan de Borbó und Via Laietana: Verlängerung des Zweirichtungsradweges auf dem Joan de Borbó um 160 Meter und Anpassung von 320 Metern an die Fahrbahn.
- Passeig de Gràcia: Bau einer 75 m langen Fahrspur zwischen Diagonal und Carrer Bonavista zur Verbesserung der Verbindung mit Gràcia.
- Carrer de Badajoz: Neue 1,6 km lange Fahrspur zwischen Avinguda d’Icària und Plaça de les Glòries.
- Avinguda Diagonal (Esplugues – Albert Bastardas): Einrichtung einer 565 m langen Fahrspur in beide Richtungen, um die Verbindung mit Esplugues de Llobregat zu verbessern.
- Passeig de Santa Coloma: Umwandlung von 580 Metern Gehweg in eine Fahrbahn in Sant Andreu.
- Carrer de Concepción Arenal: Bau einer 550 m langen Fahrspur in beide Richtungen zwischen Felip II und Fabra i Puig.
- Carrer d’Escòcia: Neue 600 m lange Fahrspur zur Verbindung von Vilapicina, Torre Llobeta, Congrés, Indians und la Sagrera.
- Carrer de Fernando Pessoa: Einrichtung einer 920 m langen Fahrspur in Sant Andreu.
- Carrer de la Marina: Ersatz von 450 Metern Fahrbahn durch eine Fahrspur zwischen Ausiàs Marc und Diputació.
- Carrer de Provença: Ausbau der 230 m langen Zweirichtungsfahrbahn zwischen Sardenya und Lepant in Sagrada Família.
- Avinguda Meridiana: Bau einer 1.140 m langen Fahrspur in beide Richtungen zwischen Felip II und Fabra i Puig.
- Ronda Guinardó: Bau einer 390 m langen Fahrspur in beide Richtungen zwischen Vinyals und Torre dels Pardals.
- Travessera de les Corts: Neue 760 m lange Fahrspur zwischen Gran Via de Carles III und Aristides Maillol.
- Passeig de Valldaura: Umwandlung einer 900 Meter langen Gehwegspur in eine Fahrbahn zwischen Plaça de la República und Avinguda Meridiana.
- Carrer de Viriat: Einrichtung einer 510 Meter langen Fahrspur um den Bahnhof Sants.
Welche wichtigen Radwege müssen noch gebaut werden?
Diese umfangreiche Liste enthält einige lang erwartete Projekte, die aus verschiedenen Gründen verschoben und aus dieser Planung ausgeschlossen wurden.
Einige lang erwartete Projekte, wie der Radweg an der Plaça Catalunya, müssen bis zur Reform der Rambla und der zukünftigen Umgestaltung des Platzes warten.
Der Radweg entlang der Ronda del Port, der die Zona Franca mit dem Stadtzentrum verbinden soll, wurde ebenfalls verschoben.