La rete di piste ciclabili di Barcellona continua a crescere e, dopo il forte impulso ricevuto nel precedente mandato, il Comune ha ora annunciato la costruzione di 12 chilometri di nuove piste ciclabili entro il 2027, che si aggiungeranno agli attuali 268 km della rete.
Inoltre, il Comune prevede di trasferire su strada 9,3 km che attualmente si trovano sul marciapiede, convertendoli in corsie segregate per aumentarne l’efficacia.
Vi raccontiamo cosa sono e dove si trovano tutte le nuove piste ciclabili che verranno costruite a Barcellona nei prossimi mesi.
Nuove piste ciclabili a Barcellona
Il Comune ha annunciato l’ elenco completo delle nuove piste ciclabili o di quelle che saranno spostate sul marciapiede per segregarle.
- Montjuïc: costruzione di una pista ciclabile bidirezionale di 6,6 km che collega Font Màgica a Poble-sec.
- Avinguda Diagonal (Glòries – Fòrum): adeguamento della pista ciclabile in questo tratto del quartiere Sant Martí, abbassandola dal marciapiede alla strada.
- Passeig de Joan de Borbó e via Laietana: Estensione di 160 metri della corsia bidirezionale su Joan de Borbó e adattamento di 320 metri alla carreggiata.
- Passeig de Gràcia: costruzione di 75 metri di corsia tra Diagonal e Carrer Bonavista, migliorando il collegamento con Gràcia.
- Carrer de Badajoz: nuova corsia di 1,6 km tra Avinguda d’Icària e Plaça de les Glòries.
- Avinguda Diagonal (Esplugues – Albert Bastardas): Creazione di una corsia bidirezionale di 565 metri per migliorare il collegamento con Esplugues de Llobregat.
- Passeig de Santa Coloma: adattamento di 580 metri di corsia di marciapiede a carreggiata a Sant Andreu.
- Carrer de Concepción Arenal: costruzione di una corsia bidirezionale di 550 metri tra Felip II e Fabra i Puig.
- Carrer d’Escòcia: nuova corsia di 600 metri per collegare Vilapicina, Torre Llobeta, Congrés, Indians e la Sagrera.
- Carrer de Fernando Pessoa: creazione di una corsia di 920 metri a Sant Andreu.
- Carrer de la Marina: Sostituzione di 450 metri di marciapiede con una corsia di marcia tra Ausiàs Marc e Diputació.
- Carrer de Provença: miglioramento della corsia bidirezionale di 230 metri tra Sardenya e Lepant, nella Sagrada Família.
- Avinguda Meridiana: costruzione di una corsia bidirezionale di 1.140 metri tra Felip II e Fabra i Puig.
- Ronda Guinardó: costruzione di una corsia bidirezionale di 390 metri tra Vinyals e Torre dels Pardals.
- Travessera de les Corts: nuova corsia di 760 metri tra Gran Via de Carles III e Aristides Maillol.
- Passeig de Valldaura: trasformazione di 900 metri di marciapiede in carreggiata tra Plaça de la República e Avinguda Meridiana.
- Carrer de Viriat: creazione di una corsia di 510 metri intorno alla stazione di Sants.
Quali importanti piste ciclabili devono ancora essere costruite?
Questo ampio elenco comprende alcuni progetti attesi da tempo che, per vari motivi, sono stati rinviati ed esclusi da questa pianificazione.
Alcuni progetti attesi da tempo, come la pista ciclabile di Plaça Catalunya, dovranno attendere la riforma della Rambla e la futura ristrutturazione della piazza.
Anche la pista ciclabile lungo la Ronda del Port, che collegherà la Zona Franca al centro della città, èstata rinviata.