Las áreas metropolitanas de Barcelona y Tarragona empiezan una particular separación que va a poner a prueba la paciencia de los pasajeros que que quieran ir de una ciudad a otra en los próximos meses, cuando las vías de tren entre ambas ciudades sufrirán una interrupción significativa a causa de las oras de ampliación del túnel en Roda de Berà, para adaptarlo al ancho de vía del Corredor Mediterráneo.
Las obras, que cortarán la conexión directa entre ambas ciudades, supondrán una de las mayores afectaciones en la red de Regionales y Rodalies de Catalunya, que ya vive a diario una tensión sostenida.
Te explicamos todo lo que necesitas saber para estar al tanto de las afectaciones.
¿Cuánto durarán las obras?
Las obras de ampliación del túnel en Roda de Berà para adaptarlo al ancho de vía del Corredor Mediterráneo empezarán este martes y se se extenderán hasta marzo de 2025.
La intervención forma parte del despliegue del Corredor Mediterráneo de mercancías. Las obras incluyen la implantación de un tercer carril para permitir el uso mixto del ancho estándar e ibérico. Además, se realizarán trabajos para rebajar la rasante del túnel, sustituir catenarias y vías, reforzar el sostenimiento e impermeabilizar el túnel. El coste total asciende a 16 millones de euros.
¿Qué líneas se verán afectadas?
Los trabajos interrumpirán el servicio entre Tarragona y Sant Vicenç de Calders, afectando a más de 12,000 pasajeros diarios que utilizan las líneas R14, R15, R16, R17 y RT2 para viajar hacia Barcelona desde el sur de Catalunya.
¿Qué alternativas tienen los usuarios?
Renfe ha diseñado un Plan Alternativo de Transporte que tiene, en esencia, dos patas. Por un lado, incluye el uso de autobuses lanzadera en el caso de los usuarios que vayan de o vengan a Tarragona. Estos servirán ara salvar la distancia hasta Sant Vicenç de Calders desde Tarragona, pero también desde l’Hospitalet de l’Infant, Vila-seca-Cambrils y Salou-Port Aventura.
En el caso de los usuarios de Reus, se sugiere hacer un desvío en tren por el interior. Para ello, las líneas R14 y R15, que pasan por Reus, se desviarán por la línea que une Sant Vicenç de Calders con Valls y la Plana-Picamoixons, donde se puede retomar el recorrido en ambos sentidos. Esto alarga el recorrido pero evita transbordos por carretera.