La red de carriles bici de Barcelona sigue creciendo y tras el fuerte impulso que recibió en el mandato anterior ahora el Ayuntamiento ha anunciado la construcción de 12 kilómetros nuevos carriles-bici para 2027 que se sumarán a los 268 km. que tiene actualmente la red.
Además, el consistorio prevé trasladar a calzada 9,3 km que actualmente están en la acera, convirtiéndolos en carriles segregados que aumenten su efectividad.
Te contamos cuáles son y dónde están todos los carriles bici nuevos que se harán en Barcelona en los próximos meses
Nuevos carriles bici en Barcelona
El Ayuntamiento ha anunciado la lista completa de carriles bici nuevos o que se trasladarán a la calzada para segregarlos.
- Montjuïc: Construcción de un carril bici bidireccional de 6,6 km que conectará la Font Màgica con el Poble-sec.
- Avenida Diagonal (Glòries – Fòrum): Adaptación del carril bici en este tramo del distrito de Sant Martí, bajándolo de la acera a la calzada.
- Passeig de Joan de Borbó y Via Laietana: Extensión de 160 metros del carril bidireccional de Joan de Borbó y adaptación de 320 metros a la calzada.
- Passeig de Gràcia: Construcción de 75 metros de carril entre la Diagonal y el carrer Bonavista, mejorando la conexión con Gràcia.
- Carrer de Badajoz: Nuevo carril de 1,6 km entre la avenida d’Icària y la plaza de les Glòries.
- Avenida Diagonal (Esplugues – Albert Bastardas): Creación de un carril bidireccional de 565 metros para mejorar la conexión con Esplugues de Llobregat.
- Passeig de Santa Coloma: Adaptación de 580 metros de carril en acera a calzada en Sant Andreu.
- Carrer de Concepción Arenal: Construcción de un carril bidireccional de 550 metros entre Felip II y Fabra i Puig.
- Carrer d’Escòcia: Nuevo carril de 600 metros para conectar Vilapicina, Torre Llobeta, Congrés, Indians y la Sagrera.
- Carrer de Fernando Pessoa: Creación de un carril de 920 metros en Sant Andreu.
- Carrer de la Marina: Sustitución de los 450 metros de carriles en acera por un carril en calzada entre Ausiàs Marc y Diputació.
- Carrer de Provença: Mejora del carril bidireccional de 230 metros entre Sardenya y Lepant, en la Sagrada Familia.
- Avenida Meridiana: Construcción de un carril bidireccional de 1.140 metros entre Felip II y Fabra i Puig.
- Ronda Guinardó: Construcción de un carril bidireccional de 390 metros entre Vinyals y la Torre dels Pardals.
- Travessera de les Corts: Nuevo carril de 760 metros entre la Gran Via de Carles III y Aristides Maillol.
- Passeig de Valldaura: Transformación de 900 metros de carril en acera a calzada entre la plaza de la República y la avenida Meridiana.
- Carrer de Viriat: Creación de un carril de 510 metros en los alrededores de la estación de Sants.
¿Qué carriles bici importantes faltan por construir?
En esta lista extensa faltan algunos proyectos esperados que, por distintas razones, han quedado pospuestos y excluidos de esta planificación.
Algunos proyectos esperados, como el carril bici de la plaza Catalunya, tendrán que esperar a la reforma de la Rambla y la futura remodelación de la plaza.
También se ha pospuesto el carril bici de la ronda del Port, que conectará la Zona Franca con el centro de la ciudad.